Als je het voorstel leest en de voorkeuren van alle betrokken partijen ziet en zelf ook nog eens van mening bent dat de tunnelvariant bij het station de beste oplossing is, wat moet je dan nog zeggen behalve dat je kunt instemmen met het voorstel.
Wij hebben nog wel een vraag over de financiële toelichting want die is weer eens wat cryptisch.
Wij begrijpen het zo dat er van de zijde van de gemeente is ingezet op een bijdrage van 35 mln exclusief spoorse aanpassingen. Er ligt nu een plaatsje dat 45 mln kost inclusief spoorse aanpassingen, echter deze meerkosten nemen NS en ProRail voor hun rekening, zodat de gemeentelijke bijdrage beperkt blijft tot 35 mln. Kan de wethouder dit bevestigen.